| Бизнес-идеи: |
Успешные бизнес-идеи, статьи
|
| Объявления: |
Добро пожаловать! На нашем сайте Вы найдете постоянно обновляемые разделы с описанием современных бизнес-технологий, бизнес-идеями, рассказами успешных людей и многое другое! Если у Вас есть какие-то вопросы, задавайте их, мы с удовольствием Вам ответим. Также мы готовы обсудить возможность размещения рекламы на нашем сервере. |
|
В России будут летать только иностранные авиакомпании, часть 2
Средний тариф авиабилета экономического класса на внутренних линиях в начале октября составил 3323 рубля, сообщил глава Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Евгений Чибирев. Это в два раза больше, чем в 2004 году.
"Намечается тенденция сворачивания внутренних дешевых маршрутов, - отметил Чибирев. - Отчасти это происходит из-за роста цен на авиационное топливо".
Обновление парка самолетов - вторая системная проблема отрасли. Сейчас в России летают 204 самолета иностранного производства. И они обеспечивают, по словам Евгения Чибирева, уже более трети объема пассажирских перевозок.
Глава Росавиации Евгений Бачурин привел в начале форума интересные факты. Годовой налет иностранных самолетов (их 35% от общего парка) составляет в среднем 3078 часов, новых российских лайнеров (9,1% парка) - 2018, а старых советских самолетов (55,9%) - 1266 часов.
То есть эффективность западной техники гораздо выше, чем отечественной. Но стоят иностранные самолеты в нашей стране очень дорого из-за запретительных таможенных пошлин. В этой связи Росавиация выступает за отмену пошлин и временный беспошлинный ввоз иностранных самолетов в cтрану.
Евгений Бачурина спросили, не собирается ли Росавиация пустить на рынок внутренних перевозок иностранные авиакомпании. Тем более на международных линиях количество рейсов, выполненных иностранцами, растет гораздо быстрее, чем объем перевозок наших компаний.
Рекомендуем посетить:
Актуальные бизнес-идеи: Успешные бизнес-идеи, статьи;
|